原標(biāo)題：8月18日上午10時(shí)03分G1803次鄭徐客專滿圖試運(yùn)行

    8月18日上午10時(shí)03分，G1803次試運(yùn)行列車從徐州東站出發(fā)駛向鄭州東站，拉開了鄭州至徐州客運(yùn)專線滿圖運(yùn)行試驗(yàn)。當(dāng)日，記者乘車體驗(yàn)鄭徐客專滿圖試運(yùn)行。預(yù)計(jì)鄭徐客專9月具備開通運(yùn)營條件，開通后徐州市民乘坐高鐵列車可以直達(dá)河南、陜西、河北、山西四省，從徐州出發(fā)前往鄭州、濟(jì)南、南京、合肥等省會(huì)城市均可以在90分鐘以內(nèi)到達(dá)。

        1小時(shí)47分抵達(dá)鄭州東站
    記者乘坐的列車的車型為CRH380B型高速動(dòng)車組列車，是我國高鐵客運(yùn)的主力車型，列車線形流暢優(yōu)美，可有效減小空氣阻力，還具有降低氣動(dòng)噪音等優(yōu)點(diǎn)。頭車后方設(shè)有觀光區(qū)，旅客可通過透明的玻璃幕墻看到駕駛室的操作。在內(nèi)裝方面，全車采用全封閉的綠色換新風(fēng)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，燈光設(shè)計(jì)主要為隱藏式主照明燈光，全部采用LED節(jié)能光源。列車上還有嬰兒護(hù)理臺(tái)、專用洗臉池等服務(wù)設(shè)施。記者在車廂看到，與別的動(dòng)車一樣，一等座車廂的座位分布是2+2，二等座車廂的座位分布是2+3，車座使用統(tǒng)一的暗藍(lán)色條紋布套，沉穩(wěn)高端。座位寬敞舒適，車廂內(nèi)有攝像頭和小液晶顯示器。
    從徐州東站出發(fā)，列車經(jīng)停民權(quán)北、蘭考南、開封北三站，列車速度始終保持在每小時(shí)300公里至310公里之間，經(jīng)1小時(shí)47分的運(yùn)行，列車抵達(dá)鄭州東站。

 
    采用板式無砟軌道，乘坐更舒適
    據(jù)鄭西鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司副總工程師王永璽介紹，鄭徐客專是《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”之一的徐蘭高速鐵路的重要組成部分。線路全長約362公里，共設(shè)鄭州東、開封北、蘭考南、民權(quán)北、商丘、碭山南、永城北、蕭縣北及徐州東共9個(gè)車站，正線設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值每小時(shí)350公里。全線有特大、大中橋共計(jì)20座約337.5公里，約占正線長度的93％，不僅保證了線路運(yùn)行安全，還大大節(jié)約了土地資源，   鄭徐客專于2012年12月開工建設(shè)，2015年9月完成全線無砟軌道工程，2015年10月完成全線鋪軌，2015年12月完成接觸網(wǎng)、信號(hào)線等基礎(chǔ)設(shè)施安裝，2016年3月開展靜態(tài)試驗(yàn)、驗(yàn)收和接觸網(wǎng)送電等，4月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試、動(dòng)態(tài)檢測(cè)，5月至7月組織中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組高速綜合試驗(yàn)。7月22日起進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。
    王永璽說，鄭徐客專全線采用具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CRTSIII型板式無砟軌道，該型軌道具有更耐久、更穩(wěn)定、更安全等優(yōu)點(diǎn)，可為乘客提供更加舒適的乘車體驗(yàn)。

 
    初期運(yùn)行速度每小時(shí)300公里
    上海鐵路局運(yùn)輸處工程師楊秀志介紹，鄭徐客專位于河南省、安徽省和江蘇省境內(nèi)，西起河南省省會(huì)鄭州市，途經(jīng)河南省開封、商丘兩市，安徽省宿州市，東至江蘇省徐州市。線路西接鄭州樞紐經(jīng)鄭西貫通線至鄭西、西寶、寶蘭客運(yùn)專線并與京廣客運(yùn)專線銜接，中與在建商合杭客運(yùn)專線相交，東至徐州樞紐與京滬高速鐵路銜接，并連接規(guī)劃建設(shè)的徐連客專，構(gòu)筑了隴海快速鐵路大通道，大大縮短我國西部與中東部地區(qū)的時(shí)空距離，對(duì)促進(jìn)我國東中西部經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展具有重大意義。今年7月，我國自行設(shè)計(jì)研制、全面擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組，在鄭徐客專進(jìn)行了綜合試驗(yàn)，完成時(shí)速420公里兩車交會(huì)及重聯(lián)運(yùn)行，是擬運(yùn)營高鐵動(dòng)車組列車世界上首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速420公里交會(huì)和重聯(lián)運(yùn)行。楊秀志說，鄭徐客專開通運(yùn)營后，列車初期運(yùn)行速度每小時(shí)300公里，徐州到鄭州列車運(yùn)行時(shí)間將大大壓縮，徐州至鄭州最快僅需1小時(shí)20分鐘。